آیفونوگرافی، یا عکاسی با تلفن های همراه آیفون چندی است که توسط حرفه ای ترین عکاسها برای ثبت لحظه ها مورد استفاده قرار می گیرد. در عکاسی پرتره، عکاسی مناظر و حتی در عکاسی هنری، عکاسها برای خلق شاهکارهای هنری از تلفن های همراه خود کمک می گیرند.

برخی از این عکسها به سادگی با دوربین خودِ آیفون گرفته می شوند در حالیکه  می توان ا از اپلیکیشن های مختلف مانند Camera +  هم استفاده کرد.

“برندن کیدول”، عکاس که در جکسن ویل کالیفرنیا ساکن است و برای بیشتر آثارش از آیفون 5 استفاده می کند.

1

کیدول از اپلیکیشنهای Camera +، VSCOCam و بیشتر از اپلیکیشن Union App برای عکاسی و ویرایش عکسها استفاده می کند.

2

برای بعضی از کارهای پیچیده تر عکاسی، کیدول از اپلیکیشن Mextures and Filterstorm بهره می گیرد.

3

طراح شیکاگویی ” کوکو لیو” برای عکاسی بسیاری از آثارش از آیفون 6 استفاده می کند. البته بر اساس وبلاگ ” مدرسه عکاسی با آیفون” لیو کار خود را از سال 2010 با آیفون 4 آغاز کرده است.

4

مانند کیدول، او نیز از اپلیکیشن های Union , VSCOCam و Filterstorm استفاده می کند. او معتقد است که Union برای ادغام دو عکس( مانند عکس زیر) بسیار مناسب است.

5

لیو همچنین برای رتوش عکسهایی با سوژه های معماری از یک وسیله اصلاح کننده لنز برای آیفون که SKRWT نام دارد نیز بهره می گیرد.

6

” ییلنگ پنگ” به طور معمول با آیفون 4 و 5 اس عکاسی می کند و آثارش عموما تم انتزاعی و مینیمال دارد.

7

پنگ بیشتر از اپلیکیشن VSCO Cam استفاده می کند. البته Snapseed را هم برای امکان اضافه کردن جزئیات اش می پسندد.

8

عکاس اهل واشنگتن “گرگ اشمیگل” تمام عکسهای معروف سیاه و سفید با ژانر خیابانی خود را با آیفون عکاسی کرده است.

9

او معمولا با اپلیکیشن Camera+ عکاسی و با VSCO Cam ویرایش می کند. همچنین او از طرف شرکت اپل برای صحبت در مورد عکاسی موبایل در فروشگاه های این شرکت دعوت شده بود.

10

امروز به بررسی شهر زیبای دربند که به نوعی شهری ایرانی در داغستان هست میپردازیم ...

این شهر یه جورایی مثل خواهر خواندگی شهر " هوجقان - Hojaghan " هست که سرزمین پدری و اجدادی من نیز محسوب میشود و اجداد پدری من ابتدا در این سرزمین میزیسته اند ...

میدونید که فامیلی ما (حجوانی Hejvani) در زمان دور هوجقانی بوده و نسل به نسل شامل تغییرات ادبیاتی شده هوجوانی و هجوانی و در نهایت حجوانی تبدیل شده است ...

اسماعیل امیر خیزی در کتاب قیام آذربایجان و ستارخان می نویسد : «هجوان مخفف هوجقان، و آن دهی است در چهار کیلومتری شمال مرند». بنا به نظر آقای میر هدایت سید مرندی نویسنده کتاب نگاهی به تاریخ مرند، در زبان ارمنی کلمه «ایجه وان» وجود دارد. که معنی فرودگاه (اتراق گاه) را می دهد. نظریه دوم و اصلی ایشان نیز این است که پسوند «وان» به معنی جایگاه و محل بر روی بسیاری از شهرها و روستا های آذربایجان وجود دارد.

مثل شیروان ، نخجوان، وان، کندوان، سیوان که ممکن است هئجه وان به معنی محل قوم هئجه باشد. اما به نظر آقای حاج سلیمان هوجقانی نوه حاجی موسی خان معروف کلمه هوجه همان خوجه یا استاد در زبان ترکی به علاوه پسوند کان یا قان به مفهوم محل اساتید و فرهنگ می باشد. البته بنا به عقیده بنده نظریه آقای هوجقانی به واقعیت نزدیکتر است. زیرا ما پسوند های کان یا قان و وان را بر روی اسامی بسیاری از شهرها و روستا های آذربایجان که بسیاری از آن ها در طول تاریخ هیچگاه تحت تسلط قوم ارمنی نبوده اند، داریم. هم چنین با توجه به ترک بودن اقوام منطقه و وجود اقوام التصاقی زبان از پیش از 3500 سال پیش در منطقه مثل اورارتورها ، با توجه به کتیبه های موجود از آن ها در منطقه ورزقان در نزدیکی مرند، می توان با اطمینان گفت: کلمه هوجه همان معنی استاد را دارد و در هیچ یک از زبان های موجود در پیرامون این منطقه کلمه هوجه معنی خاص ندارد.

به هر حال در پاسخ به دوستان عزیز مارشالی که بارها معنی فامیلی من رو پرسیده بودن فکر میکنم این اطلاعات کافی باشد ... و با کسب اجازه از دوستان این ایمیل رو هم در گروه مارشال تور و هم مارشال فان (استثناء) میفرستم ...

اما برگردیم به سمت شهر زیبای دربند که یه جورایی Copy Paste هوجقان میباشد... :

  ممکن است شما یک کارت مجازی دریافت کرده باشید اما فروشنده خود برای شما کارتی صادر کرده باشد که اصلی نباشد و فقط به ویزا کارتی متصل باشد که در اصل وجود فیزیکی ندارد و فقط موجودیت مجازی دارد.

بنکر نوشت: در ایران به به دلیل تحریم های سخت و پیچیده متاسفانه این امور به شدت مشاهده شده است. کارت های مجازی که بی نام صادر میشوند اما صادر کننده کارت، کارتی را شخصا چاپ کرده و برای شما ارسال میکند، در ذیل برخی نشانه های ویزا کارت های اصلی را مشاهده میکنید:

1- لوگوی ویزا: لوگوی آبی و طلایی ویزا معمولا بر روی یک کادر سفید در یکی از گوشه های کارت ظاهر میشود، معمولا مکان این لوگو در سمت راست و پایین کارت است اما ممکن است این مکان به گوشه های دیگر تغییر کند.

2- شماره کارت: شماره کارت 16 رقمی، این شماره برای شبکه ویزا با عدد 4 و برای مسترکارت با عدد 5 شروع میشود. شماره کارت به وضوح مشخص است و فاصله های منظم دارد.

3- شماره BIN : رقم شماره کارت شما دوباره در این مکان ظاهر شده است، بنابراین 4 رقم اول کارت شما باید عینا در این مکان ظاهر شده باشد، این عدد کد شناسایی بانک صادر کننده کارت است.

BIN مخفف Bank Identification Number  است.

4- تاریخ صدور: برخی کارت ها در این قسمت تاریخ صدور را مشخص میکنند.

5- تاریخ انقضا: در این قسمت تاریخ اعتبار کارت مشخص میشود این تاریخ باید به صورت mm/yy نوشته شده باشد.

6- نام دارنده کارت: در این قسمت باید نام به صورت برجسته نوشته شده باشد، هرچند در برخی کارتهای بی کیفیت این نام فقط به صورت چاپی مشخص شده باشد، دقت کنید چنانچه نام شما به صورت چاپی باشد هنگامی که روی آن دست میکشید باید پستی و بلندی را حس کنید.

7- چیپ: برخی کارت های با کیفیت و صادر شده از بانکهای معتبر دارای چیپ هستند.

8- هولوگرام: برای ویزا هولوگرام کبوتر و برای مسترکارت هولوگرام لوگوی مسترکارت بر روی بیشتر کارتها ظاهر میشوند، این هولوگرام میتواند هر جای کارت باشد . هولوگرام بخشی از کارت است و قابل جدا شدن نیست.

9- کارت های عمودی: برخی کارت ها عمودی هستند و نوشته های کوچکی دارند، در این کارت ها نوشته ها برجسته نیستند و پرینت لیزری شده اند.

10 -Mini Card: برخی کارت ها به صورت کوچک صادر میشود، این کارت ها معمولا الکترون هستند.

11- نوار مغناطیسی: تمامی کارت ها باید این نوار مغناطیسی را داشته باشند، این نوار شامل تمامی اطلاعات دارنده حساب، اطلاعات حساب و کارت است هنگامی که شما در یک پایانه فروش (POS) کارت خود را میکشید رسیدی به شما میدهد که باید مطابق با مشخصات کارت باشد.

12- محل امضا: مکانی است که صاحب کارت باید امضا کند، هنگامی که شما در فروشگاهی خرید میکنید و کارت خود را استفاده میکنید امضای شما با امضای کارت تطبیق داده میشود، در این محل شماره کارت یا 4 رقم آخر کارت دوباره ظاهر میشود، چنانچه این محل خش بردارد یا امضا تراشیده شود کلمه "void” ظاهر میشود و کارت از اعتبار ساقط میشود.

13- CVV2(Card Verification Value 2): شماره VCC2 باید در یک کادر سفید در سمت راست کادر امضا مشاهده شود این عدد هنگامی به کار می آید که شما به صورت حضوری خرید نکنید مثلا در خرید های اینترنتی باید این کد را وارد کنید.

همیشه به کارتهایی که دریافت میکنید دقت کنید و تمامی 13 مورد را چک کنید.

علی اکبر سیاری در گفت و گو با فارس افزود: بر اساس آ‌خرین آمار مطالعات سیمای مرگ در کشور سکته قلبی سالانه به مرگ 93 هزار ایرانی منجر می‌شود و اولین عامل مرگ و میر ایرانیان است.

وی گفت: بر اساس این مطالعه کشوری سکته مغزی با مرگ‌ آوری سالانه 43 هزار نفر دومین عامل مرگ ایرانیان است و بعد از آن سرطان با 30 هزار مرگ در جایگاه سوم و تصادفات رانندگی با 19 هزار مرگ در جایگاه چهارم قرار دارد.

وی ادامه داد: مطالعه سیمای مرگ با مطالعه بار بیماری ها متفاوت است و در مطالعه سیمای مرگ بیماریهای روانپزشکی جز 5 عامل اول نیستند.

معاون بهداشتی وزیر بهداشت گفت: مطالعه جدید سیمای مرگ ایرانیان نیز انجام شده و نتایج آن تا یکماه ‌آینده اعلام می شود.

شاید در نظر بسیاری از افراد، خرید خودروی دست دوم کار چندان دشواری به نظر نرسد، ولی واقعیت این است که نکات ساده اما مهمی در این خصوص وجود دارد که متاسفانه برخی خریداران بدون اطلاع از آنها خواسته یا ناخواسته خود را به دردسر ماشین دست دوم می اندازند.

به گزارش صبحانه، امروزه علاوه بر بازارهای سنتی خرید و فروش خودرو که در آن امکان مشاهده اولیه خودرو فراهم است، سایت های اینترنتی مشابه نیز از رونق خوبی بر خوردارند که البته همین گسترش تعداد آگهی های خودروهای فروشی، گاه منجر به سردرگمی و اشتباه خریداران میشود.

دلایلی بس یاری برای خرید یک خودروی کارکرده یا دست دوم برای هر فردی ممکن است وجود داش ته باشد ولی به طور قطع مهمترین علت به بودجه مربوط می شود که در آن فرد هزینه کمتری را بابت خریداری مدل کارکرده در مقایسه با نمونه صفر کیلومتر می پردازد. با در نظر گرفتن آنچه گفته شد، طبیعتا خودروهایی با قیمت پایین یا حداقل منطقی تر گزینه های وسوسه انگیزی نه تنها در معامله های حضوری بلکه در سایت های فروش خودرو که در ایران هم بسیار پر طرفدار هستند ، به حس اب می آیند. ام ا آیا این‌که خودروی مورد نظر ارزش چنین مبلغی را دارد یا خیر در 9 نکته ای که در ادامه به آن اشاره خواهیم کرد مشخص می شود تا خریداران بدون اشتباه های فاحش از خودروی تازه خود لذت ببرند !

بررسی کلی خودرو

ساده ترین و مهمترین کار در هنگام خرید یک خودروی کارکرده بررسی و بازرسی کلی خودرو است. شاید این اتفاق برای شما هم پیش آمده باشد که قبل از معامله به کل گرم صحبت با فروشنده شده اید ( یا فروشنده آگاهانه در حال چرب زبانی محترمانه است ) و به واسطه حس اعتمادی که در آن لحظه بین دو سمت معامله ایجاد می شود، دیگر همین چک اولیه و اجمالی از بدنه ، اتاق و سیستم فنی انجام نمی شود تا یک روز بعد مشکلات احتمالی، خود به خود شما را دوباره رو در روی فروشنده قرار دهد. به همین دلیل، اولین کار پس از انتخاب خودرو، بررسی اجمالی آن است.

بررسی دقیق و جزئی

اما هنگامی که قصد خرید خودروی مورد نظر خود را داشتید، نوبت به بررسی دقیق آن می رسد که در این زمان پیشنهاد می شود رودربایستی را کاملا کنار گذاشته و تا حد امکان بخش های مختلف خودرو را چک کنید تا احتمالا خط و خش، فرو رفتگی ها، رنگ شدگی ها، قسمت های خراب و شکسته بدنه و اتاق را بتوان مشاهده کرد. همچنین بررسی وضعیت کلی لاستیک‌ها نیز در این قسمت باید انجام شود.

بررسی میزان کارکرد

هرچند کارت های جدید گارانتی محصولات به صورت الکترونیکی در آمده است، اما اگر خودروی مورد نظر شما برای خرید همچنان در گارانتی شرکت تولیدکننده قرار دارد یکی از بهترین کارها مشاهده فهرست سرویس های انجام شده بر روی آن طی این مدت است ؛ در عین حال بررسی کارکرد خودرو و میزان صحت آن یکی از مواردی محسوب میشود که به کمک همین سرویس های گارانتی به خوبی قابل انجام است. نمی توان به طور قطع این مطلب را در مورد تمام خودروها بسط داد ولی اصوال خودروهای کم کارکردتر گزینه های مطلوب تری برای خرید به حساب می آیند که یکی از دلایل آن وجود پوسیدگی در مدل هایی با کارکرد بالاست.

بررسی فنی

افراد زیادی مدعی اند که خود به تنهایی قادر به تشخیص عیوب فنی خودرو هستند ولی حداقل در نیمی از موارد این ادعا نتیجه مثبتی به همراه ندارد. بنابراین توصیه می شود تا حد امکان به تنهایی به خرید یک خودروی کارکرده اقدام نکنید چرا که برآیند اطلاعات فنی دو یا چند نفر در بیشتر موارد بهتر از تصمیم گیری به تنهایی است. در عین حال اگر شرایط نیز مهیا باشد، درخواست از یک مکانیک ترجیحا آشنا برای همراهی با شما یا مراجعه به یک تعمیرگاه به منظور بررسی فنی به طور حتم اگر خودرو دچار ایراد باشد، از هزینه هایی که در آینده برای این خودرو خواهید کرد، می کاهد.

خرید طی روز

بهترین کار این است که برای خرید خودرو و به عبارت بهتر، هر کالایی، از روشنایی روز استفاده کنید چرا که تنها در این زمان است که به راحتی میتوان به بررسی بدنه خودرو با دقت بالا در خصوص خط و خش و تصادفات اقدام کرد. به هر صورت در شب به واسطه کاهش قدرت دید، خستگی خریدار و عوامل دیگر، تصمیم برای خرید خودرو توصیه نمی شود.

خرید اجباری یا اختیاری

یکی از مواردی که شاید چندان به آن اهمیت داده نشود، آزادی عمل در خرید است. به بیان بهتر تصور کنید که شما به صورت کلی خودروی مورد نظر خود را بررسی کرده اید و از نظر شما مشکل خاصی قابل رویت نبوده است ولی برای اطمینان از صحت انتخاب خود و البته گفته های فروشنده تصمیم می گیرید که خودرو را برای کارشناسی بدنه و فنی به یک متخصص نشان دهید و در همین لحظه است که فروشنده چندان راغب به انجام این کار نیست و شما هم به ناچار برای در اختیار داشتن این خودرو که اتفاقا از قیمت مناسبی هم برخوردار بوده و در ظاهر نیز فاقد ایراد خاصی است، تن به خواست فروشنده می دهید. متاسفانه تجربه نشان داده که در بسیاری از موارد چنین معاملات اجباری، در نهایت به ضرر خریدار تمام می شود چرا که خودرو دارای قطعات تعویضی بدنه، شاسی کشی و... است.

بیمه

بررسی بیمه خودرو به خصوص اعتبار بیمه شخص ثالث از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است چرا که هستند برخی افراد که با نزدیک شدن زمان تمدید بیمه، فروش خودروی خود را نیز در آن ایام برنامه ریزی می کنند تا از پرداخت هزینه های بعضا سنگین این کار شانه خالی کند. بنابراین بهتر است در این موارد به صورت توافقی، هزینه بیمه میان خریدار و فروشنده تقسیم شود.

فروشنده

شاید بگویید که قصد خرید خودرو را دارید نه فروشنده آن را ! ولی همیشه رابطه مستقیمی بین یک خودرو و صاحب آن وجود دارد. بنابراین برای هر افزایش اطمینان در صحت خرید خود تا حد امکان سعی کنید که از واسطه ها برای خرید خودرو اقدام نکنید چرا که مشخص نیست شما دست چندم این معامله قرار دارید. خرید کالا از افرادی که دارای شخصیت بالا اجتماعی هستند، ریسک کمتری نسبت به برخی افراد معلوم الحال دارد.

آزمایش فنی

هر چند در یک زمان چند دقیقه ای و کوتاه نمی توان با سوار شدن و راندن خودرو، تمام عیب و مشکلات احتمالی آن را متوجه شد ولی به هر صورت قبل از معامله نهایی بهتر است که چند دقیقه ای در مسیرهای مختلف ( بزرگراه و خیابان های نه چندان مسطح ) رانندگی کنید تا از وضعیت کلی خودرو - از عملکرد جعبه دنده، پیشرانه، سیستم تعلیق گرفته تا میزان نفوذ صدا به داخل اتاق - آگاهی یابید.